Temblor del Ángel
En aquella época, el Reglamento de Construcción que regía en el DF era ya obsoleto, databa de 1942 y no se había modificado, lo cual quedó demostrado luego de ocurrido el temblor, al contabilizarse las afectaciones y los edificios colapsados y dañados. Ante ello, en el ámbito de la ingeniería se inició la búsqueda de respuestas al comportamiento de las estructuras y del suelo de la capital del país.
Al respecto, con el ingeniero Fernando Hiriart Balderrama a la cabeza, un grupo de especialistas del Instituto de Ingeniería de la UNAM realizó diversas labores de investigación, evaluación y revisión de criterios para el diseño sísmico de estructuras, del que carecían muchos inmuebles de entonces, En los trabajos se consideraron aspectos como el coeficiente sísmico, el número de niveles de la estructura así como su relación con el tipo de sistema estructural a utilizar, lo cual mostró ser un factor importante en el registro de daños. Esto se corroboraría en que las estructuras de concreto fueron las más dañadas, en tanto que las de acero y las de acero recubiertas con concreto mostraron buen comportamiento a pesar de que estas últimas no contemplaban el diseño de los dos materiales como actualmente se hace. El tipo de cimentación fue otro factor importante en la ocurrencia de daños. Así, las estructuras con cimentación superficial o con pilotes de madera fueron las que registraron más daños estructurales graves, colapsándose total o parcialmente. Además, después de este suceso se detectó la existencia de una relación entre los asentamientos superficiales con el tipo de cimentación y la magnitud del daño en la estructura.
Derivado de los estudio, revisiones y análisis se concluyó que era necesario contar con un reglamento más estricto en su aspecto técnico relacionado con el diseño sísmico, recomendándose incrementar los coeficientes sísmicos según el tipo de terreno y de estructuras, entre otras propuestas dirigidas a determinar las nuevas especificaciones en materia de construcción, mismas que fueron incorporadas a las Normas de Emergencias que se aplicaron a partir de 1958 y que sustituyeron al Reglamento de Construcciones del Distrito Federal de 1942.
Un beneficio que trajo consigo el sismo de 1957 fue el de hacer ver la necesidad de conocer las características del movimiento en diferentes sitios del valle de México. Para ello se instalaron dos acelerómetros, uno en el Centro Histórico y otro en Ciudad Universitaria, al sur de la ciudad. Gracias a estos instrumentos, a partir de 1965 se obtuvieron datos de aceleración, confiables y consistentes para una gran variedad de movimientos telúricos. La instrumentación fue creciendo y hoy son múltiples los datos que al respecto se captan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM).